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A la une Bouchon à Conakry ; « il faut opter pour les échangeurs », dit Balla Moussa Konaté

LINSAN

Les usagers de la route vivent un véritable calvaire dans la circulation. Un calvaire marqué pour la plupart par d’interminables embouteillages, conséquence du mauvais stationnement très souvent des taxis, motos, minibus et autres engins, aux heures de pointe. A ce phénomène quotidien d’embouteillage, Balla Moussa Konaté ingénieur en ponts et chaussée, ajoute la dégradation des routes au nombre des causes des bouchons. Il a été joint ce samedi 4 septembre 2021, par la rédaction de soleilfmguinee.net.

La capitale guinéenne est réputée pour ses embouteillages. Au niveau de chaque carrefour se forme une longue file de véhicules. Pour Balla Moussa Konaté ces embouteillages sont dus à l’indiscipline des conducteurs.

« Notre situation routière est caractérisée par l’indiscipline chronique. Cette indiscipline est au niveau des usagers de la route, particulièrement les conducteurs de motos, de véhicules, minibus, sinon même les piétons qui ne savent pas comment se comporter sur la route. Mais l’autre forme d’indiscipline est que nous banalisons nos propres investissements. Aujourd’hui les marchés primes sur la circulation à Conakry », fait remarquer Balla Moussa Konaté.

Poursuivant son intervention, notre interlocuteur trouve la  déconcentration des ministères comme moyen de réduire les embouteillages.

« On peut situer les responsabilités à plusieurs endroits : à Conakry, chaque matin tout le monde descend vers Kaloum et le soir tout le monde se retourne vers la haute banlieue. Ce qu’on appelle globalement les embouteillages aux heures de pointes, on peut les résoudre par  plusieurs manières, comme ça se passe partout dans le monde. Qu’on essaie  de ne pas concentrer toutes les zones d’activités vers un seul endroit et si on  maintient cela, on devrait créer les infrastructures routières conséquemment », explique l’ingénieur des ponts et Chaussés.

L’autre facteur causal de ces embouteillages réside dans le mauvais état des routes, dira ce spécialiste de la route, il conseille d’ailleurs la construction des échangeurs.

« L’autre cause de ces embouteillages est l’état des routes. La  prospection urbaine  permettait que certains occupent une partie de la ville à Conakry et pour ses besoins quotidiennement, mais quand  l’état de ces routes tend au niveau des grands artères, on ne peut plus se permettre de faire des passages à niveau comme le carrefour de Bambéto et de la Tannerie, plusieurs véhicules sont obligés d’attendre. De plus  en plus ça ne peut plus aller, il faut opter pour les échangeurs », propose-t-il.

En attendant le changement de comportement des conducteurs et la réhabilitation du réseau routier, les usagers vont devoir faire bonne compagnie avec le calvaire qui ne dit pas son nom.

BOH SARAN TOURE

Guinée Actus Sociétés

A la une ROUTE GUINEENNE : Balla Moussa conseille les usagers

LINSAN

En Guinée, la saison des pluies enregistre beaucoup d’accidents da la circulation routière. Pour comprendre les causes de ce fait de société sur les routes guinéennes, soleilguinee.net a joint ce jeudi 22 juillet 2021 l’ingénieur des ponts et chaussées. Balla Moussa Konaté donne quelques conseils à adopter par les usagers de la route pendant cette saison pluvieuse.

Le constat révèle que les accidents de la circulation sont très fréquents pendant la saison des pluies en Guinée. Ils sont nombreux ces usagers qui ignorent les causes de ces différentes calamités sur les routes de la Guinée. Balla Moussa Konaté, ingénieur des ponts et chaussées nous donne quelques causes et les attitudes à adapter pour éviter les morts sur les routes.

«Beaucoup d’accidents arrive pendant la saison des pluies, liés au fait qu’il n’y a pas bon mariage entre le conducteur, le véhicule et la route. Mais, d’une façon générale et en toute circonstance, l’homme doit être prudent. L’homme conducteur, l’homme usager de la route même, les passagers qui sont dans le véhicule. Chacun doit veiller à ce que vraiment l’observance de la sécurité routière soit constante», a-t-il- conseillé.

En dehors des voies bitumées, la Guinée a beaucoup de pistes,  Balla Moussa Konaté appelle les usagers à plus de prudences.

« En roulant sur les routes en terre, il faudrait réduire la vitesse, il faudrait être plus prudent encore. Quand c’est la saison sèche, il y a la poussière et quand c’est la saison pluvieuse  on sait que l’allégeance est très réduite. Généralement quelle qu’en soit la qualité de la terre battue, ce n’est jamais comme une route revêtue », a-t-il précisé.

Ce communicant de la sécurité routière déplore le manque de curage des caniveaux, qui est l’une des causes principales de ces différents dangers de circulation routière.

«  Surtout chez nous, nos caniveaux, notre système d’assainissement en terme d’évacuation des eaux fluviales particulièrement n’est pas très efficient. Ça veut dire que les eaux de ruissellements débordent toujours pour s’évaser sur la route. », déplore Balla Moussa Konaté.

Amara Simba Sylla